-
eqe'yi alalı birkaç ay oldu, hâlâ ilk günkü heyecanı yaşıyorum diyemem ama alıştım gitti. mbux ve arka aksta dönen tekerlekler güzel oyuncaklar, lakin ota güncellemesi beklerken telefondaki uygulamayı yenilemekten başparmağım nasır tuttu. menzil konusunda kimse korkmasın, istanbul içinde şehir içi sakin sürüşte 400 km'yi rahat görüyorum, şehirler arası otobanda 120'yle gidince 340'a düşüyor. wlpt türkiye gerçeği değil diye boşuna demiyorlar.
sesli asistanı fransız gibi davranıyor, zart diye kendini kapatıyor. bayiden çıkarken "fren sesi normaldir, balatalar alışacak" dediler, hâlâ bekliyorum o alışma sürecinin bitmesini. hız sabitleyiciyi autobahn'da açmayı denedim, direksiyonda ufak düzeltmeler yapıyor bazen, tırsmadım değil. alacaklara soruyorum: distronic plus işe yarıyor mu sizde de bu kadar titrek?
(bkz: elektrikli araçlarda menzil kaygısı)
- bugün (94)
- / 4
- elektrikli motor sporları tartışması
- tesla model y kullanıcı deneyimi
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- otonom surus deneyimleri
- mercedes eqe kullananlar
- elektrikli araç vergi düzenlemesi 2
- elektrikli araç sessizliği algısı 2
- megawatt şarj nedir 3
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- şarj kuyruğu dertleşmesi 3
- tesla ota güncellemesi sorunları 2
- tesla ota güncellemesi sıkıntıları
- elektrikli araç batarya ömrü 2
- blog yazısı
- plug and charge nedir
- togg servis ağı ne durumda 2
- elektrik faturası ne kadar geldi
- togg t10x kullanıcı yorumları
- tesla supercharger ağı
- elon musk ve elektrikli dünya
- türkiye de şarj ağı
- bev phev hev farkı nedir
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması 2
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- elektrikli araç dünyasında ne menem terimler var
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 3
- fiat 500e alan var mı
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- / 4