• bugün (96)
  1. tasarım olarak gerçekten iddialı bir araç; uzaktan bakınca 'helikopter pisti' gibi düz bir ön panel var. otoparkta komşunun hybrid'ine bakışı bir anda 'acaba ben de 800 volt'a geçsem mi' noktasına getiriyor. ioniq serisinin 800 volt mimarisi şarjda fark yaratıyor ama bu avantajı gerçekten kullanmak için uygun dc istasyonu bulmak gerekiyor; 'lazer epilasyonlu pil' sanıp her yerde aynı hızı beklemeyin.

    ota güncellemeleri ve otonom pilot kısmında tesla kadar iddialı değil, ancak şerit takibi ve adaptif hız kontrolü sakin ve güvenilir istanbul trafiğinde işe yarıyor. kabin malzemesi tertemiz, sürüş pozisyonu yuksek ve ferah; tek eleştirim ekranın menüsünün gereksiz derin olması ve kapı kollarında parmak izi tutması. ioniq 5, 'çıkıp da göstermelik elektronik' değil, hayatı kolaylaştıran bir elektrikli.
   tümünü göster