-
ilk başta ben de forumlarda görünce oto servis diye düşündüm ama öyle değilmiş, motorun çalışma prensibiyle ilgili bir olay. termodinamik dersinden hatırladığım kadar iki pistonlu bir çevrimmiş, dizel gibi patlatarak değil daha düzenli yanarak güç üretiyor. verimli olduğu söylenir hep.
benim bildiğim kadarıyla bir zamanlar deneysel olarak deniyor ama seri üretimde pek tutmadı. ince ayar, sızdırmazlık ve ısı bu işin altından kalkması zormuş. bizim gibi sıradan kullanıcı için laf arasında ağzından kaçmasa olur da hayır demeyeyim.
- bugün (103)
- / 4
- hızlı şarj deneyimleri 2
- şarj süresi tablosu mantıklı mı
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- amazon türkiye
- şarj kuyruğu dertleşmesi 5
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma 3
- elektrikliyle uzun yol yapanlar
- evde wallbox kurulumu
- otto döngüsü nedir 2
- hiç güncellenmeyen otomobiller
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- hyundai ioniq 5 kullananlar kulübü
- soğuk havada dc şarj beklerken yaşanan aydınlanma 2
- kıa ev6 kullanıcı yorumları 2
- otonom sürüş fsd deneyimleri 2
- elektrik faturası ne kadar arttı
- elektrikli araçta menzil kaygısı yaşamak
- aveme dizisi
- ota güncellemesi nedir ne işe yarar 3
- dikey çekim tekniği
- porsche taycan alanlar ne diyor
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- elektrik faturasındaki artış ne kadar
- tesla supercharger ağı değerlendirme
- cin mali elektrikli araclar guvenilir mi
- volkswagen id 4 alanlar tecrübelerini yazsın
- / 4