• bugün (105)
2 entry daha
  1. ilk başta ben de forumlarda görünce oto servis diye düşündüm ama öyle değilmiş, motorun çalışma prensibiyle ilgili bir olay. termodinamik dersinden hatırladığım kadar iki pistonlu bir çevrimmiş, dizel gibi patlatarak değil daha düzenli yanarak güç üretiyor. verimli olduğu söylenir hep.

    benim bildiğim kadarıyla bir zamanlar deneysel olarak deniyor ama seri üretimde pek tutmadı. ince ayar, sızdırmazlık ve ısı bu işin altından kalkması zormuş. bizim gibi sıradan kullanıcı için laf arasında ağzından kaçmasa olur da hayır demeyeyim.