elektrikli araç batarya ömrü

batarya ömrü denen şey aslında kullanım alışkanlıklarının aynası. sürekli %100 doldurup %0'a kadar sürmek, sürekli dc hızlı şarjla beslemek, aracı haftalarca %90 dolu halde bekletmek... hepsi ömrü sessizce kemiren şeyler. gündelik kullanımda %80 sınırını korumak ve yavaş şarjı tercih etmek, bataryaya yapılabilecek en basit iyilik.

ha bir de sıcaklık meselesi var. izmir gibi bir yerde yazın araç park halindeyken bile batarya yönetimi devrede çalışıyor, bu da sessizce tüketim demek. garajı olan şanslı, olmayan dikkatli olacak diyelim; yoksa garantiyi görünce moral bozar.

(bkz: dc hızlı şarjın bataryaya etkisi)