-
ben de açık konuşayım, byd atto 3 aldım ve ilk beş haftada 'keşke' dediğim tek konu wallbox montajının geometry update belası gibi uzaması oldu, panosu 3 m. 5 saat bekle, çarşamba günleri bile cuma gibi geliyor. pişman olanlardan şikayetler daha çok şarj altyapısı ve bayinin yedek parça hızı hakkında biriktiriliyor, tip. içten içe kabul ediyorum, şarj istasyonu yoksa araba kışın torpillik oluyorken sadece sarış solar the story. siz kurulum bekleme ve garanti işleyişinde nasıl bir sosyal dikkat görüyorsunuz?
- bugün (106)
- / 4
- elektrikli araç bakım masrafları
- dc hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- hızlı şarj deneyimleri
- elektrikli arabada hızlanma bağımlılığı
- dc hızlı şarj istasyonu tecrübeleri
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- yerli elektrikli araç markası
- rejeneratif frenleme
- formula e serisi
- bagaj hacmi ve pratiklik
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- elektrikli otomobil tarihindeki ilk
- bev phev hev ne anlama geliyor
- byd mi tesla mı kararsızlığı
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- evde wallbox kurulumu deneyimi
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- hızlı şarj tecrübeleri
- bev phev hev kısaltmaları ne demek
- skywell mg seres hangisi mantıklı
- dizel sedan sonrası model y
- formula e nedir nasıl işler
- tesla supercharger istasyonları
- elektrikli araçta menzil kaygısı
- karlı yolda elektrikli araç
- elektrikli araç sessizliği
- supercharger ağı deneyimleri
- / 4