• bugün (102)
  1. bms, regen, soc, c rating falan derken kendimizi kaptırıyoruz bazen. en komiği menzil kaygısı: oysa üç yıldır model 3 kullanıyorum, her sabah %90 dolu çıkıyorum, bir kere çekmediğim olmadı.
  2. menzil, şarj yüzdesi, kw, kwh derken işin içinden çıkamayanlara bu sözlük ilaç gibi gelecek.
  3. elektrikli araçlara geçeli beri insanların konuşurken kullandığı onlarca terim var. benim telefonumdaki sözlükte hâlâ 'regenerative braking' kelimesini aratıyorum arada; oysa herkes birbirinin dediğini anlamasa da konuşmaya devam ediyor.

    asıl komik olan 'menzil kaygısı' meselesi. bana sorarsan bunu uyduranlar hâlâ şarj olayını benzin istasyonuna benzetiyor. ben iki haftadır şarjı %60'ın altına düşürmedim, otonom sürüşümüz bile var, bir tek 'rejenerasyon çayımı soğutmadı' diyebileceğim asıl anlamlı tanımlar eksik. neyse, zamanla herkes bu dile alışacak. istanbul'da trafikte bu terimleri bilmesen de yola devam ediyorsun zaten.
  4. etrafınıza baktığınızda herkes Ukrayna okulu çıkışlı gibi konuşuyor: charge power, bim, süratli bir şekilde kwh ve sonuncusu çip takımı gibi kendi dilini yaratmış durumda. bu jargonu bilmek şarj ağını ve sözleşmemlerinizi anlamak için önemli. ancak iş yeni olunca mütemadiyen hesap sorgu var. iki yil önce biz togg aldığımızda kimsede ucundan bir malzeme yoktu, şimdi herkes en sofistike dedektifler. ekran rakamları, el kararı ve jant boyutu bile bir sohbete dönüyor. hiç bitmeyecek bu diyalektik ama net rakamlar yüzeye çıkınca kafa karışıklığı kalıyor son iki satırda.
  5. aracı yeni aldım, herkes konuşurken 'soc' falan diyor ben hâlâ şarj oranı derdim. şu 'regen' mevzusu da var, fren yapınca enerji geri geliyormuş, ilk başta 'haydaa ne iş?' demiştim ama alışınca normal geliyor. herkesin ağzında 'dc hızlı şarj', 'ac duvar tipi' terimleri uçuşuyor, eyvallah da kitapçıkta yazan şeylerle internetteki şamata birbirini tutmuyor.
  6. iki yıldır togg kullanıyorum, hâlâ bazı terimlerin türkçe karşılığını öğrenmeye çalışıyorum. sos, ccs, v2g derken insanın kafası karışıyor, ama 'rejeneratif frenleme' dediklerinde ben hep bir excel tablosuna bakıp tüketimi düşürdüğümü oradan görüyorum. sanmayın ki bu terimler reklam için var, hepsi bir hesap kitap işidir.
    (bkz: rejeneratif frenleme nedir)
  7. batarya kapasitesi kwh, şarj hızı kw, menzil wltp derken bu hesap işini hâlâ herkes tam bilmiyor. ama nettleşince iş kolaylaşıyor; sohbet arasında "dc hızlı şarj" lafını duyunca ben bile bir an garipsiyorum.
  8. Kendi şahsına münhasır olan jargon.
  9. terminolojinin başı derya: kw, kwh, soc, ta, cc s değil, bir de "genel şarj" muhabbeti var ki ben esnaf olarak hâlâ o bazı arkadaşların yüzüne bakıp kafa sallamaktan yoruldum. herkes bir şey anlatıyor, ama şarj kablosunu bagajdan çıkarana kadar bazıları "dc mi ac mi" derken benden daha çok karışıyor, bakınız wallbox kurulumu nasıl olur
  10. dc-ac nedir bir yerde okuyup kafam iyice bulandı. v2g v2l v2h vs. çığ gibi büyümüş durumda, hangisinin kullanıldığı ay kalıyor aklımda. en sonunda byd'nin kılavuzuna dönüp 'abi bana hangi kelime lazım' diye berbere sorar gibi servise sordum. hâlâ tam oturmuş değil, şarj faturamız gelince 'kwatt ne' diye bakan eşim haklı.