-
elektrikli araçların en tatlı özelliklerinden biri. frene bastığındaMotorun tersine çalışıp kinetik enerjiyi elektriğe çevirmesi olayı. benim model 3'te tek pedal sürüş denilen olay sayesinde neredeyse hiç frene basmıyorum, yokuşlarda ayrı keyifli. ramazan ayında çok kullanışlı oluyor yokuş aşağı inerken motordan gelen uğultuyla beraber menzil artışını görmek ayrı bir zevk. bazıları regeni çok agresif bulsa da alışınca vazgeçilmez oluyor.
-
rejeneratif frenleme aslında aracın yavaşlarken enerjiyi geri kazanması demek, ben excel'de tüketim tablosu yaptığımda farkı net görüyorum. togg t10x'te debriyaj falan yok ya, pedaldan ayağını çektiğinde otomatik hafif frenliyor ve şarj ediyor gibi düşünün. bu sayede şehir içinde menzil şaşırtıcı derecede artıyor, hele önünde kimse yokken tek pedalla gidiyorsun neredeyse. rakama bakınca insan bir kere sevdi mi 'neden benzinli aracımda böyle yok' diye sormadan edemiyor.
- bugün (93)
- / 4
- türkiye şarj ağı gerçekten yeterli mi
- togg hisse durumu
- şarj istasyonu seçerken dikkat
- hisse derken ekonomik beklenti
- şarj ağı can simidi mi dert mi
- porsche taycan gözüyle elektrikli performans
- audi e tron sahibi olanlar
- mercedes eqe sahipleri ne diyor 3
- elektrikli suv önerileri
- rejeneratif frenleme nedir
- renault zoe alınır mı
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- oto güncelleme ile iyileştirme
- tesla hissesi düşer mi
- tek pedal sürüş alışkanlığı
- fsd gercekten ise yariyor mu
- byd atto 3 ilk izlenim
- tesla ota güncelleme sorunları 3
- elektrikli araç bataryası kaç yıl gider 2
- tesla model 3 gerçek kullanıcısı ne diyor
- şarj kuyruğu can sıkar mı
- evde şarj derdini çözenler
- ötevi içeride ne yapıyor
- dört çeker elektrikli araç tavsiyeleri
- şarj derdinde sabah akşam kuyruk
- elektrikli motosiklet gündelik kullanım
- yerli elektrikli araç markası
- elektrikli motor sporları
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- tesla supercharger agi yorumlari 2
- / 4