-
byd atto 3 aldıktan sonra lastik konusunu biraz araştırdım. ciddi ciddi kafam karıştı açıkçası. elektrikli araçların ağırlığından dolayı normal içten yanmalı araç lastikleri daha çabuk aşınıyor, özellikle ön lastikler. ben kışa girmeden michelin pilot sport 4 ev taktım, görüntü olarak da iyi durdu. ama yazın ne olur bilmiyorum. tecrübesi olan varsa aydınlatsın; bir de desen derinliği 3 mm altına düştüğünde gerçekten çekiş kaybı yaşar mıyım, onu merak ediyorum. wallbox taktırdım, aracı evde şarj ediyorum o ayrı, lastik aşınması biraz hızlı gibi geliyor ama ne bileyim, her şey birbirine karıştı.
(bkz: elektrikli araç lastik aşınması)
- bugün (110)
- / 4
- en iyi şarj istasyonu uygulamaları
- hangi elektrikli hatchback alınır
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi
- bev phev hev hangisi mantıklı
- togg faturayı nasıl etkiledi
- elektrikli araç sigortası çıldırdı
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu 2
- gerçekçi elektrikli menzil hesabı nasıl yapılır
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- elektrikli araç ses sistemi önerisi
- yazın klima menzil kaybı
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- kwh basit hesabı
- supercharger ağı memnuniyeti
- elon musk nereye gidiyor
- karda elektrikli araç kullanımı
- audi e tron sahipleri ne diyor
- togg hisseleri nerede
- yazın klima ve menzil
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- one pedal driving alışmak
- tesla ota güncelleme sorunları
- türkiye de şarj ağı kullanılabilir mi
- ikinci el zoe alınır mı
- türkiye de şarj ağı iyi mi
- tesla supercharger izlenimleri
- bev phev hev nedir farkları
- elektrikli araç lastik seçimi
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 2
- / 4