-
alınır mı sorusuna cevap vermek için biraz Z.E.40 bataryanın durumuna bakmak lazım. ilk nesil zoe'lerde batarya kiralama sistemi vardı, sonra satın almalı modeller çıktı. eğer kiracıysanız aylık 500-600 tl kira ödersiniz ki ciddi bir masraf. arabayı al bakkala git orda kal mantığı olmaz. menzili iyimser 200 km, gerçekte 180'i geçmez. ne kadar cool dursa da şarj süresi chademo değil, bu araba yavaş şarj olur. aceleci birine göre değil, sabır gerektiriyor. hesaplıyorum: yıllık 10 bin km için benzinli araçla aynı parayı verirsin. bugünün şartlarında bataryasını sorgulamadan almak bula bula mantıklı değil, ama düşük bütçeyle elektrikliye geçeceksen komple değişim garantili modelleri tercih edin derim.
(bkz: renault zoe batarya ömrü)
- bugün (110)
- / 4
- togg hisseleri nerede
- yazın klima ve menzil
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- one pedal driving alışmak
- tesla ota güncelleme sorunları
- türkiye de şarj ağı kullanılabilir mi
- ikinci el zoe alınır mı
- türkiye de şarj ağı iyi mi
- tesla supercharger izlenimleri
- bev phev hev nedir farkları
- elektrikli araç lastik seçimi
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 2
- ev tipi şarj istasyonu deneyimleri
- tesla model 3 amk bi vaat
- hızlanma performansının maliyeti 2
- togg deneyimleri
- çin malı elektrikli araçlar
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- elektrikli araçtan pişman olan var mı
- ailemin elektrikli araç kaygıları
- istanbul ankara arası elektrikli
- şarj süresi karşılaştırması
- elektrik faturası ne kadar geldi
- benzinli vs elektrikli karşılaştırması
- karda elektrikli araç menzili
- tesla model 3 kullanmak
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu
- dogru menzil nasil hesaplanir
- rivian lucid gelis tarihi
- bagaj pratikligi ne durumda
- / 4