-
arabayı ilk aldığım zaman sessizliğe o kadar alışmışım ki yoldaki diğer araçların motor sesi rahatsız etmeye başladı. bir de artık yavaş giderken etraftakiler duymuyor tabii, özellikle dar sokaklarda sık sık jeton geçirmeler gerekiyor. dizeldeyken ben mesela gazı yarıya indirip 'geldim ben' vurgusu yapardım, şimdi kornala cakal havasına girmeden yayanın biri kulağını yoluna dikiyor. yaya odaklı sürüş yapmak iyi ama bi de trafikteki egzoz gürültüsü can sıkıyor açıkcası. içten yanmalı gürültüsünü romantize edeni anlamıyorum, zaten takıntılı mühendis olduğum için ses izolasyonuna da bakayım derken sessizliğine hayran kaldım.
(bkz: yaya dostu sessizlik)
- bugün (104)
- / 4
- istanbul ankara arası elektrikli araç
- bir pedalla sürüşün püf noktaları 2
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- performans bağımlılığı ve elektrikli araçlar
- byd atto 3 artıları ve eksileri
- tesla model y kullanıcı yorumları 2
- menzil kaygısı gerçek mi
- elektrikli araç sessiz olunca
- wallbox ne kadar yakar
- karda elektrikli araç sürmek
- elektrikli aracın bakımı
- rejeneratif frene alışmak
- t10x sahipleri ne diyor
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi 2
- servis randevu çilesi
- batarya garantisi ne kadar 2
- id4 sahada nasıl
- benzinli vs elektrikli maliyet karşılaştırması
- kia ev6 alınır mı
- dort ceker elektrikli tavsiyesi
- cinden gelen araba sorunlu mu
- tek pedalla sürüşe alışmak
- kia ev6 izlenimleri
- türkiye şarj ağı yeterli mi
- lüks elektrikli araçlar gereksiz mi
- id 4 sahipleri ne diyor
- elektrikli motor sporları gelecek mi
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- devlet teşvikleriyle elektrikli araba
- / 4