-
byd atto 3 alalı altı ay oldu, ilk yıl için ötv oranı fena değildi. ama asıl soru şu: bu düşük vergi dilimi ne kadar daha devam edecek. esnaf olarak her yıl mtv'yi düşünüp bütçe yaparken ek masraf avantajını kaybetmak can sıkar. yine de şu anki haliyle benzinli bir c sınıfına göre yılda en az 2-3 bin lira kârdayım.
-
2 senedir togg t10x kullanıyorum, ötv muafiyetli almanın avantajını yaşadım da her sene ödenen mtv de cabası. dizel arabamla kıyaslayınca yıllık vergi neredeyse yarıya düştü, üstelik şirketler için de özel tüketim vergisi istisnası var. bir de işin içine gümrük vergileri girince bazı modeller hayli pahalanıyor, excel'e dökünce anlaşılıyor aslında her şey.
-
otv dilimini görünce 'ben neden dizelden bu kadar vergi verdim' diye ağlayabilirsiniz, gerçi sonradan gelen mtv de can yakıyor ama şu anlık ortalamada cebinize iyi para kalıyor. evde şarj ediyorsanız zaten kader değişiyor.
-
vergi hesaplarımı excel’e işledim, eski mazotluyu satıp togg’a geçeliden beri faturaya baktığımda yüzüm gülüyor. bildiğin sene indirimi illegal geldi.
-
vergi işine gelince sadece şu anki duruma bakmak yetmiyor, üç sene sonrasını da hesaba katmak lazım. ben togg'u alırken ÖTV istisnası vardı, şimdi kalktı. senelik MTV ise düşük kalmaya devam ediyor ama bu avantajın ne kadar kalıcı olacağı meçhul. devlet bir yandan teşvik ediyor bir yandan da vergi gelirini düşünüyor, o yüzden eski araç sahipleri kadar güvende hissetmiyorum.
-
vergi avantajı dediğin konuya biraz oturup bakmak lazım. ötv indirimi iyi hoş ama yeni araç fiyatları yine de tavan yapıyor. ikili tarifede sanırım şuan ev şarjının kWh başına bir avantajı yok. mtv belki yarı yarıya iniyor ama geçen sene yapılan düzenlemeyle şimdi %100'e çıkan tipler var. yerli t10x'in avantajını vergi dışında dağıtım ağında ve araç maliyetinde görüyorum, orası ayrı.
-
geçen hafta mtv ödemesi geldi, togg t10x'in vergisi benzinli aynı segmentteki araçlara göre ciddi düşük kaldı. iki yıldır kullanıyorum, bu vergi avantajı olmasa dizelden geçiş o kadar kolay olmazdı doğrusu.
-
iki yıldır togg kullanıyorum, öncesinde dizel sedanım vardı. geçen hafta mtv bildirimi geldi, rakamı görünce bir kez daha doğru yaptığımı anladım. dizelde ödediğim verginin neredeyse yarısını ödüyorum, üstelik motorin fiyatları ortadayken cidden büyük fark. devlet bu konuda gerçekten iyi bir teşvik yapmış ama bir de şu ötv meselesine el atsa tadından yenmez.
(bkz:
vergisiz araba hayali)
-
elektrikli araca geçeli birkaç ay oldu, vergi konusu hâlâ kafamı karıştırıyor açıkçası. batarya ve motor ağırlığından mı nedir, araçlar bayağı ağır olunca mtv de ona göre artıyor. ama ötv dilimi beni şaşırttı, içten yanmalıya göre ciddi fark var. bir de işletme sahibiyseniz veya şirket üzerinden alacaksanız kdv/amortisman avantajları da cabası.
-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum ve öncesinde dizel bir sedan sahibiydim, yani vergi ve yakıt ortalamasını kıyaslayabilecek durumdayım. elektrikli araçların ötv istisnası sayesinde ilk alımda ciddi avantaj sağladığını inkar etmek mümkün değil. ama asıl hesaba katılması gereken şey şu: mtv ya da bazı düzenlemeler sık değişiyor; köşeyi döndüm havasına girmeden her yıl güncel mevzuat rakamlarını excel'e işlemek lazım.
kişisel olarak motorlu taşıtlar vergisi tarifesinde enerji verimliliğini temel alan; neredeyse astronomik yıllık bütçe kaybını engellemek mümkün hale geliyor diyeyim de rakamlara saygı gösterelim; T10X kullanmaktan çıkar endişesi derseniz onu da anlarım ama togg verilerini övmeden algılamaya bakarım. hani sonuç itibarıyla dolar ne zaman oynasa veya ne zaman bir bakan tweeter'dan bir laf etse bu indirim kalemleri dezenformasyona imkan bırakmıyor
