elektrikli araç vergi avantajları

üç yıldır model 3 kullanıyorum, vergi konusundaki bu düzenlemeleri takip etmek tam bir tefeciliğe dönüştü. bir yandan seviniyorum az vergi ödediğime, diğer yandan aklım almıyor benzinliye neden bu kadar yükleniyorlar. ota güncellemeleriyle arabam yazılımsal olarak yenilenirken devlet de mali yükümlülüklerle üzerime geliyor. çin menşeli araçlara ekstra vergi gelmesi ise ayrı bir mizah konusu, teknolojiyi ucuzlatmak yerine engellemek marifet değil. (bkz: elektrikli araç ötv oranı)

devletimiz elektrikli araç sahiplerini ödüllendiriyor, bir yere kadar. ÖTV muafiyeti ve indirimli MTV güzel de işin rengi yıllar geçtikçe değişiyor. Yeni düzenlemelerle birlikte vergi dilimleri motor gücüne göre ayrıldı, benim togg t10x için hesabımı yaptım, rakamlar hâlâ içten yanmalıya göre avantajlı ama bu avantajın sürekli olacağını sanmıyorum.

Zaten devlet bir yerden kaybını çıkarmak isteyecek. Şarj istasyonlarından alınan elektrik vergisi, yol vergisi gibi yeni kalemler duyuyoruz. Şimdilik gönül rahatlığıyla biniyoruz ama beş yıl sonra ne olur, kimse garanti veremez. Hesabını yapmadan elektrikliye geçmeyin derim, sadece vergi değil, şarj alışkanlığı da ciddi iş.

elektrikli araca geçtikten sonra vergi mevzusu kafamı oldukça meşgul etti doğrusu. ötv muafiyetine giren modeller var ama sınır sürekli değişiyor, iyice araştırmadan hareket etmeyin derim. mtv elektrikli araçlarda düşük, bu güzel ama bir de yıllık gelir vergisi dilimi meselesi var; aracı şirket üzerinden alacaksanız kdv indirimi bile devreye giriyormuş. bizim esnaf camiasında elektrikliye geçen arkadaşlar genelde faturaların düştüğünü söylüyor ama herkesin durumu farklı. hesabınızı yaparken bir muhabirle görüşmeniz şart, yanlış hesap sonradan can yakar.

mtv muafiyeti güzel de, ocağı yakmadan önce bir de şarj istasyon progrdıbına kaydolmayı ihmal etmeyin.

vergi mevzusu kafamı hâlâ karıştırıyor ama şu anki haliyle mtv avantajı iyi hissettiriyor. şarj istasyonlarında yakıtla kıyaslayınca da fatura öyle insanın canını yakmıyor, yalnız her ilde aynı avantajları sunmuyorlar, onu diyeyim. bu tarz vergileri araştırmadan araç almaktan bu tarz işin içinden çıkılmıyor.

vergi konusunda kafam hâlâ çok karışık. mtv'de avantaj var gibi ama ötv oranları derken bir sürü hesap ortaya çıkıyor, wallbox kurulumuyla faturasını toplayınca sayılar havada uçuşuyor.

elektrikli araca geçince ötv avantajı bir yana, mtv'de sağlanan indirim de fena değil. yalnız o 15 kw wallbox kurulumu derken evdeki kombiyi değiştirecek noktaya geliyorsun, onu hesaba katmayı unutma.

vergi avantajları konusunda rakamlara bakınca iş değişiyor; benim ankaralı titizliğimle excel'e işlediğimde, yıllık bineni vergi tasarrufu açıkça görülüyor. ama herkes aynı şeyi yapmıyor, sonuçta bir bakıyorsunuz 'elektrikli araç al, vergi ödeme' reklamları hikayelerle süslü. togg t10x'le iki yılda ciddi avantaj sağladım, özellikle mtv'deki indirim güzel. yine de hesap kitap ister, fanatik olana değil de verilere bakana kulağım açık.

şu "elektrikli araç vergi avantajları" işini çözmek hâlâ zor, byd atto 3 alınca otv düşük ödedim tabii ama bunun yanında her yıl ödenecek mtv hesabı kafa karıştırıyor. sonuçta motor hacmi yerine kw üzerinden vergilendiriliyoruz, bu da insanı kendi halinde esnaf olarak bazen "ben mi yanlış anladım" pozisyonuna sokuyor. elektrikli geçmek pahalıya patlayabilir kardeşim, her şeye indirim var diye bakmayacaksın, faturayla birlikte bu hesabı iyi yapmak lazım bu tarz!

tesla model 3 sahibi olarak vergi avantajlarını sayarken gülmekten kırılıyorum çünkü devlet bir yandan mtv'de indirim yapıyor bir yandan da elektrikte ötv'yi en yüksekten vuruyor. gerçek şu ki motor gücü 70 kw altıysa hafif cüzdan dostu kalıyor, benim aracım tabii ki o sınıra hohlayarak bile yaklaşamaz. neyse efendim, ironiyi bir kenara bırakırsak uzun vadede yakıt maliyeti vergi zammını kat kat amorti ediyor, o yüzden yine de avantajlıyız.