-
kış lastikleriyle şehir içi tüketimim %40 arttı, excel'e işlediğimde kâr marjı eridi; yine de dizel sedanıma göre km başına hâlâ avantajlıyım ama rakamlar bunu net söylüyor.
-
tesla model 3 ile kış lastiği üstünde otobandan çıktık; kar yağışı olmasa, baraj yollarının fenalığı belki dert olurdu. otonom sürüş karda bu kadar rahat olmaz diyen eski kafalara inat, güncelleme sonrası şerit takibi şaşırtmadı aslında beni. ama şu soğuk havada kapı insin diye gösterip de kapının kilitli durduğunu görsen, buradaki yazılım ile fabrikadakinin arasındaki farkı anlarsın.
zapt ediyorum sevgili edevâtseverler, buzlu yolda rejenerasyon ayarı = basit bir oyun gibi ayar tutmuyor. ustamın dediğine göre sarfiyat bir anda %20 artıyor. hevesle çıkmışken paletli şöför dolar sayacına şükrediyor, Allah sonumuzu hayretsin diyorum ama elektrikliyi karda seviyorum.
-
tesla ile karlı havada ilk kez dışarı çıktığımda lastikler ve ota güncellemesi sayesinde işin şakaya gelir yanı olmadığını anladım. menzil kaygısı efsane değil de kışın ortasında hızınızı düşürüp ısıntıyı idareli kullanmak zorunda kaldığınızda gerçek oluyor.
-
ankara'da karda excel'de hesapladığım tüketim verileriyle gerçek hayat birbirini tutmuyor, menzil yarıya düşüyor. yerli üretim ama rakamlar konuşsun.
