-
izmir'de kış bile bazen soğuk oluyor, atto 3 ile ilk kışıma girdim ve menzilde ciddi bir düşüş gördüm. bataryayı önceden ısıtmak şart, yola çıkmadan 10 dakika prizde bekletince fark baya açılıyor. lastik zaten kışlık değilse kötü, ama asıl şaşırtan şey tüketim tablosundaki rakamların yaz gününe göre bir anda yüzde 20 artması. ismi lazım değil bazı komşular sürekli "kışın yolda kalırsın" dedi; henüz yolda kalmadım ama istatistikleri not alıyorum.
- bugün (105)
- / 4
- tesla servis randevu sorunu 2
- audi e tron sahipleri ne diyor 2
- menzil hesabı nasıl yapılır
- elektrikli araçta performans hissi
- elektrikli araçla yolculuk planı
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- ac ve dc şarj arasındaki fark ne
- mercedes eqe inceleme ve sahip deneyimleri
- elektrikli araçla kış sürüş deneyimleri
- elektrikli araçla şehirlerarası yolculuk
- elektrikli araç batarya garantisi kaç yıl
- uygun fiyatlı elektrikli araba önerileri
- lüks elektrikli araçların artıları eksileri
- long range yolculukta planlama şart mı
- wallbox nedir ne işe yarar 2
- tesla hissesi alınır mı
- elektrikli araç bakım masrafları
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- menzil hesaplama pratik yöntemler
- audi e tron sahipleri anlatıyor 2
- elektrikli motosiklet alınır mı 2
- elektrikli araçta müzik keyfi
- otonom sürüşte ilk temas
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- rivian ve lucid türkiye ye gelecek mi
- dort ceker elektrikli onerileri
- 2025 ve 2026 da gelecek elektrikli modeller
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- oto güncelleme ile iyileştirme
- / 4
