-
ankaradan antalyaya t10x ile yaptım iki hafta önce. önceden rotadaki tüm şarj istasyonlarını trsharj üzerinden teyit ettim, excel'de tüketim tahmini çıkardım. afyon'da mola verdim, 200 km sonrası hiçbir planlama hatası yoktu. ama bir de şu var: yol kenarındaki her benzin istasyonu gibi her yerde hızlı şarj yok henüz; küçük bir yerde mecbur kalsan baya geriyor. totalde 3.7 lt/100km benzin eşdeğeri yaptım, otobanda rampa yoksa sorun yok menzil stabil gidiyor.
(bkz: anadoluda şarj ağı) (bkz: togg t10x uzun yol tecrübesi) -
byd atto 3 ile şehirlerarası yola çıkmadan önce durakta simit alacak param kalıyor mu diye hesaplayın, bu tarz
- bugün (100)
- / 4
- wallbox nedir neden gerekli
- elektrikli motor sporları 3
- hızlı şarjda kuyrukta kalanların hikayesi
- tesla hissesi alınır mı şimdi
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir şey
- volkswagen id 4 kullananlar anlatıyor
- togg t10x sahiplerinin memnuniyeti
- elektrikli araç jargonu
- elektrikli araç bataryası ne kadar dayanır
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- togg servis ağı hangi durumda
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- yerli elektrikli otomobilin gelişimi ve 3
- batarya ömrü gerçekten ne kadar 2
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- dört çeker elektrikli seçenekler
- mini cooper se kullananlar buraya
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- elektrikli araçlarda vergi dünyası
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- batarya yüzdesi ne anlama gelir
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi 2
- en iyi elektrikli suv modelleri
- tek pedalla sürüş mantığı
- rejeneratif frenleme nedir
- elektrikli araçla uzun yol
- yabancı elektrikli araç markası deneyimleri
- elektrikli bisiklet önerileri
- tesla hisse fiyatı neyin fiyatlıyor
- / 4