-
istanbul'dan antalya'ya model 3 ile gittim geçen ay, 'menzil kaygısı efsanedir' diyenlerden biri olarak söylüyorum: efsane falan değil, ama abartıldığı kadar da korkutucu değil. otopilot autopilot denen şey otobanda çok rahatlatıyor, ama tek şeritli dağ yolunda elin direksiyonda olacak, o iş öyle göründüğü gibi değil. ota güncellemesiyle bir gece yeni şarj istasyonu navigasyonuna eklendi, sabah bir baktım yol planı değişmiş.
yine de şu gerçeği söyleyeyim, her ilde supercharger yok ve olan yerlerde de 'acaba sırada bekler miyim' stresi bitmiyor. ironik olan, arabayı seven de var nefret eden de. ben teknolojiye hayranım ama 'her şeyi çözdük' diyenlere de gülüyorum. şarj planı yap, mola ver, telefonu bırak; olay bu kadar.
- bugün (94)
- / 4
- otto döngüsü nedir 2
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- porsche taycan gerçek kullanıcı yorumları
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- şarj istasyonu önerileri 3
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- yerli bir elektrikli araç markası
- otonom sürüş gerçekten güvenilir mi
- ac ve dc şarj arasındaki farklar
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- togg servis ağı mevcut durumu nedir
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- regeneratif fren hissiyatı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli motor sporları geleceği
- renault zoe ikinci el
- yabancı elektrikli markalar türkiye ye ne zaman
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç alan pişman olanlar 2
- tesla ota güncelleme sorunları 3
- one pedal driving gerçekten verimli mi
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- lüks segment elektrikli araçlar
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- / 4