elektrikli araçla uzun yol yapanlar

geçen hafta izmir'den bursa'ya gittim, atto 3'le ilk uzun yol denememdi. açıkçası planlı gidince sorun olmuyor ama şarj istasyonu bulmak bazen şansa kalıyor; bir yerde iki istasyonun biri arızalıydı, diğeri kapalıydı, mecbur 40 km sapma yaptım.

yine de elektrikliye alıştım diyebilirim. molalar zaten normalde de veriyordum, simdi sadece molanın yerini şarja göre ayarlıyorum. sizin tecrübeleriniz nasıl, özellikle riskli rotalarda doluluk oranını önceden nerden kontrol ediyorsunuz?

(bkz: uzun yolda şarj planlaması rehberi)