-
elektrikli araçta lastik seçimi, dizel sedan alışkanlıklarıyla yapılabilecek en pahalı hatalardan biri. tork anında geldiği için ön lastikler içten yenmeye başlıyor, sessizlik beklerken kabin uğultusuyla karşılaşabiliyorsun. yumuşak hamurlu, düşük yuvarlanma dirençli modeller menzil rakdıbına olumlu yansıyor; agresif dişli, sert hamurlu olanlar ise konforu bozuyor.
ha bir de rotasyon meselesi var. ben her 8-10 bin km'de ön-arka değişimi yapıyorum, basınç takibini elle tutuyorum. lastik ömrü markadan çok sürüş tarzıyla ve hava basıncıyla oynuyor, bunu net söyleyebilirim.
- bugün (98)
- / 4
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araç terimleri
- araçtan yükleme v2l teknolojisi
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- lastik seçimi ve aşınma
- yerli bir elektrikli araç markası
- elektrikli araçlarda vergi düzeni
- elektrikli motor sporları neden sıkıcı değil
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- togg servis ağı ne durumda
- elektrikli araç vergileri hakkında
- rivian ve lucid türkiye pazarına girer mi
- ikinci el elektrikli araç almak
- elektrikli araç jargonu
- dört çeker elektrikli araç önerileri 2
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- elektrikli araç batarya garantisi
- mini cooper se kullananlar buraya
- elektrikli suv önerileri
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 3
- elektrikli motor sporları
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması
- ötv indirimi elektrikli araç almayı
- elektrik faturası ne kadar arttı 2
- ota güncellemesi sonrası sorunlar
- zoe ikinci el fiyat skalası
- üst segment elektrikli araç kıyas
- tek pedal sürüş alışkanlığı
- / 4
