-
elektrikliye yeni geçenler için bir sözlük şart oldu artık. kw, kwh, dc, ac, ocpp, v2l derken kafam dönüyor, açıkçası hâlâ bazılarını karıştırıyorum. mesela 'menzil' diye bir kelime var, üretici yazınca solla üçte biri gidiyor, bu nasıl iş?
wallbox kurdururken elektrikçi bana 'monofaz mı trifaz mı' diye sordu, öylece baktım kaldım. bu işin bir 'elektrikli araç 101' kitabı yok mu, yoksa herkes youtuber'dan mı öğreniyor?
-
elektrikliye geçen herkes bir süre kelime dağarcığını yeniden kurmak zorunda kalıyor. kw, kwh, ac/dc, tek faz üç faz derken kafalar karışıyor. tesla'daki ota güncellemelerinden sonra bir de "regen", "one pedal" gibi terimler gündelik dile giriyor.
(bkz:
kilovat saat)
menzil kaygısı bir efsane diyoruz da, terimleri bilmeyen adam akü sağlığından tutun şarj hızına kadar her şeyi yanlış anlıyor. önce sözlüğü oturtmak lazım, sonra arabayı.
-
kw, kwh, kwt gibi kısaltmalar kafa karıştırıyor; aslında hepsi güç ve enerji birimi, karıştırmamak lazım. şarj ağı terimleri dc/ac ayrımı da pratikte önemli, hızlı şarj denilen şey dc'den geçiyor. ben excel'de kwh/100km hesaplıyorum, marka fanatiği olmadan rakama bakmak daha doğru.
-
kw, kwh, wltp, ac/dc, regen, tek pedal, ön koşullandırma... bunları ilk duyan biri için tam bir karmaşa. aslında çoğunun karşılığı basit: kwh bataryanın kapasitesi, kw ise şarj hızı gibi düşünülebilir. wltp ise kağıt üstündeki menzil; gerçek tüketimi kendi excel'inde takip edince aradaki farkı net görüyorsun. terimleri sadeleştiren bir rehber şart.
-
kw ile kwh'yi hâlâ karıştıran çok, birisi güç birisi enerji; bir de l2/l3 diye geçen şarj seviyeleri var ki işin özü evde yavaş, yolda hızlı. ısı pompası doğrudan menzili doğrulamasa da kışın tüketimi düşürüyor, rakamlar da bunu söylüyor.
