-
atto 3'ü aldıktan sonra öğrendim, ayak gazdan çekilince araç yavaşlıyor ve batarya bir miktar geri doluyor. wallbox kurduktan sonra faturaya etkisini ölçmeye çalışıyorum ama tam oturtamadım, deneyimi olan var mı?
-
bu terim ilk duyduğumda kafam karışmıştı, allahtan byd atto 3 alınca tecrübeyle öğrendim diyebilirim. gazdan ayağını çekince arabanın enerji geri kazanması güzel bir olay, ama wallbox masrafları ve faturayı görünce hesap gerçekten değişiyor.
-
ilk başlarda ayarını yükseğe alıp 'oh işte bu' diyordum ama şehir içinde trafikte ani durma gereken durumlarda insan afallıyor; şimdi ortaya aldım wallbox'tan şarja bağlarken fark ettim ki rejenerasyonu çok kullanınca tüketim düşüyor ama lastik maliyeti aynı. sizce sürmeyi öğreten bir parametre mi, yoksa alışkanlık mı, merak ediyorum.
-
byb atto 3'te özellikle yokuş aşağı aşırı defk ise şarj ibresini hızlı sıplağını gördüm şükür. adı frenlem daha sey ge hise.
-
uzun bir yokuşta frene hiç dokunmadan enerjiyi geri kazanırken ekranda menzilin arttığını görmek güzel olsa da, her modelin rejenerasyon haritası farklı; katalog verisiyle gerçek tüketim arasında ciddi makas var. rakamlar konuşsun istiyorsanız şehir içi-dışı ayrı ayrı ölçün, ben öyle yapıyorum.
-
fren balatalarınızın ömrünü uzatan, ama alışması birkaç gün süren sürüş modudur. ayağınızı gazdan çekince aracın kendi kendine yavaşlaması başta tuhaf geliyor, sonra dizel alışkanlığı kötü bir huy gibi görünmeye başlıyor.
-
Elektrikli araçların fren sistemi bile farklı huajksd :D
-
eski dizel sedanımdan sonra togg'da alışması bir hafta sürdü ama şimdi tek pedal sürüşü vazgeçilmezim oldu. enerji geri kazanımı şehir içinde ölçülebilir bir tasarruf sağlıyor; lastik ve balata ömrü de gözle görülür uzuyor. yine de menzil hesabı yaparken bu kazancı abartmamak lazım, rakamlar konuşsun.
-
menzil kaygısına ağlayanların görmediği bedava enerji var burada: pedala alışınca kilometre resmen kendini geri dolduruyor. 'tek pedal sürüş' fantezisi tam bir şehir arabası rahatlığı; frene neredeyse hiç basmıyorsunuz, fren balatalarınız da şaşkın.
-
byd atto 3'ü aldıktan sonra fark ettim, şehir içinde frene neredeyse hiç basmıyorum. ama ayarı sert yapınca yolcu rahatsız oluyor, orta seviyede tutmak lazım. bir de sorum var: wallbox kurulumu yaptıranlar faturada ne kadar fark gördü, paylaşan olursa sevinirim.
