-
bana sorarsan mg4 ev fiyat performans canavarı, dacia spring de iş görür ama gerçekten binmek istersen renault megane e-tech derim.
-
A segmenti çekişme var derken herkesin aklında id.3 ile zoe karşılaştırması var ama bence kia niro en düzgünü. öbürleri şarjda mıydık napıyorduk hissi veriyor.
-
ben atto 3 ile corona oldum vallahi, o yüzden objektif olamayabilirim, ama sonra git dacia spring'e bin anla aradaki dağ farkı. byd dışarıdan sade bir tip ufak casper gözükse de bataryası ve dizaynı harbi kaliteli. iyi bir wallbox kurunca fatura da yüzünüzü güldürüyor doğrusu, hele sgk ödemesi olmayan emekliymiş gibi oluyor insan. yok illa peugeot e-208 bak diyen oluyor da boyut konusunda iç ferahlığı başka.
-
sınıfında verim tartışılır ama ben togg t10x'in hatchback mimarisine bakarak söyleyeyim, batarya kapasitesi performansı tutturursa megane e-tech gibi muadillerinden kopuyor. yine de excel verileriyle karar vermek en akıllısı.
-
togg t10x ile bayağı yol yaptım, iç mekan kalitesi ve menzil konusunda iddialı. ama şarj ağı hâlâ sıkıntılı, long range bir hatchback gelmeden bu sınıfta karar vermek zor.
-
model 3 sahibi olarak diyim ki aslında hatchback değil ama en iyisi derseniz mg4'e bakılabilir, o fiyata o hızlanma ve menzil değerini başka yerde bulamazsınız. yine otomobil tutkunu arkadaşlara laf yetişmez ama güncellemelerle daha da iyi olacaklar, bekleyin görün.
-
bu başlıkta en çok golf, id.3, megane e-tech ve zoe falan geçiyor. yazılımcı gözüyle bakınca işin yazılım kısmı da önemli. id.3'ün yazılımsal sorunları hala bitmedi, güncelleme sonrası ekran donan arkadaşlar var. megane e-tech ise android automotive ile iyi iş çıkarmış, google maps entegre çalışıyor. ama menzil iddiaları şehir içinde ancak işe yarıyor. tesla model 3 size sedan ama bagajı hatchback kadar kullanışlı, yine de başlık hatchback dediğine göre en iyisi şu an için fransızdan şaşmamak lazım.
-
model 3 sahibi olarak söylüyorum, ota güncellemeleri harika ama menzil kaygısı bir efsane diyenlere gülüyorum.
-
t10x sahibi olarak söylüyorum cupra born yada mg4 föyle bir fiyat bandında donanıma bakılınca daha mantıklı, yerli olması yetmiyor her şey. (bkz:
en iyi hatchback türkiye)
-
mg4 ile togg t10x arasında kalanlar için söyleyeyim, iki hafta test sürüşü yaptıktan sonra excel'imde km başına 35 kuruş çıkanı seçtim, gerisi hikaye.
