hizli sarj dc deneyimleri

yeniden güç altyapısı yetersiz olduğu için birçok istasyonda 180 kw etiketi gördüğümüz halde 60-70 kw'da kalıyoruz, en iyi senaryoda 30 dakikada yüzde yirmiden yüzde ciksen görülüyor ama kuyruk sıklıkla mahvediyor işi.

kendi şarj günlüğüme göre dc başına biraz planlama yapıp araç soğutma sistemi ve sıcaklığa dikkat edersen toplam fatura daha öngörülebilir hale geliyor, yoksa rakamlar kabak gibi şişiyor.

geçen hafta istanbul-ankara arasını gidip gelirken bir dc istasyonunda 18 dakikada %20'den %70'e çıktım. kahvemi bile bitiremedim, o derece. tabii her istasyonda bu hızı beklemeyin; bazıları "hızlı" diyor ama 50 kw veriyor, orada yarım saat oturup telefonla oynuyorsun.

açıkçası menzil kaygısı diye bir şeyi ciddiye almıyorum artık, doğru planlayınca ve şarj ağını biraz tanıyınca sorun kalmıyor. yine de şu kablo kalabalığı ve farklı app'lerle uğraşmak can sıkıyor, keşke hepsi tek kartla olsa. yine de dc şarj, elektriklinin en güzel tarafı bence.