hyundai ioniq 5 kullananlar

ioniq 5 alanlar genelde tasarımına vurulup alıyor, sonra 800 volt mimarisinin keyfini sürüyor. şarj istasyonunda 18 dakikada yüzde ciksene çıkmak nedir bilmeyen teslacılar hâlâ 'menzil kaygısı' diye ağlarken, bu araba sana istasyonun kafesinde kahveni bitirmeden devam etmeyi öğretiyor. yazılım ilk günkü gibi kalmıyor ama neyse ki ota güncellemeleri sayesinde öğrenmeye de devam ediyor. tek sıkıntı, synergy'de iki araç aynı anda geldiğinde sıranın kime ait olduğu tartışması.