-
merak ettiğim bir araç, bir arkadaşımda var. şarj hızı ve iç hacmi iyi diyor ama yazılım güncellemeleri konusunda şikayetçi. elektrikli dünyasına yeni adım atanlar için ioniq 5 mi byd atto 3 mü tartışması başka bir entry'nin konusu.
-
hyundai ioniq 5 almayı düşünenler için soruyorum, şarj hızı wallbox ile pratikte kaç kw alıyorsunuz? elektrik faturası ne kadar kabarık geliyor evde atto 3 kullanan biri olarak meraktan soruyorum.
-
ioniq 5 epey şık duruyor, kesinlikle göz dolduran bir araba. ama byd atto 3'ten geçmeyi düşünürken fiyat/performans oranı kafamı karıştırıyor. wallbox kurulumu standart mı geliyor yoksa ekstra masraf çıkarıyor mu, bilen varsa yazsın da ona göre hesap kitap yapalım.
-
ben atto 3 kullanıyorum ama ioniq 5'e ara sıra bakmıyor değilim. bir arkadaşım aldı geçen ay, anlattığına göre gerçekten çok donanımlı bir araç. 'hiç menzil sorunun olmuyor' dedi. ben deneyimledim, içi gerçekten ferah. bagajı da iyi. ama şarj konusunda wallbox yeterli değilmiş gibi geliyor bana, hızlı şarjda ancak doyuyor. ayrıca hyundai servisleri ne kadar ilgili, zaman gösterecek. atto 3 aldığıma pişman değilim, ama paralı bir adam olsam kesin alırdım. elektrik faturasını da merak ediyorum, bir türlü sormadım.
-
bir kere deneme sürüşü yaptım, içi çok ferah ve şarj hızı süper. ama fiyatı benim atto 3'ün iki katı, o paraya değer mi emin olamadım; düşünen varsa yorumlasın.
bu tarz (bkz:
elektrikli suv)
bu tarz (bkz:
hızlı şarj)
bu tarz (bkz:
hyundai garanti)
-
hyundai işin ciddiyetini anlamış gibi, şarj hızı ve konfor dengesini oturtmuşlar. lakin yazılım tarafı hâlâ gamlı baykuş, acilen bir ota gelsin.
-
byd atto 3 ile arasında kalmıştım ama ioniq 5'in şarj hızı ve iç ferahlığı gerçekten farklı. wallbox kurulumu için çoğu kişi 7.2 kw tercih ediyor, faturaya yansıması da elektrikli araba kullanma hevesini bir nebze törpülüyor açıkçası.
