-
geçen hafta komşum aldı, ben de atto 3 sahibi olarak sorduğumda şunu söyledi: pazarlık yok, çıplak model bile "nefes kesici tasarım" diye pohpohluyor, ama donanımsız taban fiyat gayet çıplak duruyor. 800 voltluk mimarisinden bahsediyorlar, şarj cihazları nasıl dayanacak acaba benim araştırdığım kadarıyla evden hallolsun.
benim asıl merak ettiğim, alan kişi ne durumda kalıyor pratikte; bir arkadaş wallbox kurulumu için 6 ay bekledi diyor. maliyet tarafında ötv'siz ötv'siz konuları karışık, ikinci elde değer kaybı hayırlı. satış öncesi peşinat yetmeyince farklı bakmak gerekebilir. az ihtimalle sıfır almadan önce şarj altyapısı ve garanti şartlarını mutlaka sor.
- bugün (102)
- / 4
- çinli elektrliler güven verir mi
- elektrikli motor sporları 2
- elektrikli araçta menzil hesabı nasıl yapılır
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 2
- araç servisleri hangi markada iyi
- yerli elektrikli otomobilin gelişimi ve 2
- kia ev6 kullanıcıları ne anlatıyor
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araçların vergilendirilmesi
- menzil hesaplama püf noktaları
- elektrikli motosiklet tercih rehberi
- audi e tron kullananlarin deneyimi
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- lüks segment elektrikli araçlar
- togg t10x kullananlar kulubu
- şarj kuyruğunda bekleyenler derdi
- porsche taycan test sürüşüne çıkanlar ne diyor
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- servis deneyimleri marka marka
- elektrikli araç sessizliği yorumları 2
- elektrikli araç vergileri
- dört çeker elektrikli araç düşünenlere
- ailem elektrikli arabamı istemiyor
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- lastik seçimi ve aşınma
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- klima açıkken menzil ne kadar düşüyor
- / 4