-
byd atto 3 sahibi olarak geçenlerde bir kia ev6 test etme fırsatım oldu. açıkçası şaşırtıcı derecede iyi bir araç. öncelikle aracın tasarımı gerçekten başarılı, özellikle arkadan bakınca çok atletik duruyor. yalnız bagaj kapasitesi atto 3'e göre biraz daha dar geldi bana.
şarj konusunda da 800v mimarisi sayesinde gerçekten hızlı şarj oluyor. ama wallbox konusuna gelince işler biraz karışık. şu an herkesin evinde olan altyapı ile uyumlu mu değil mi tam emin değilim. bir de bu araçların bakım masrafı atto 3'e göre daha mı pahalıdır acaba? test sürüşümü yapan arkadaş 15.000 km'de bir periyodik bakım dedi ama ne kadar tutuyor bilmiyorum.
- bugün (105)
- / 4
- togg servis ağı nasıl durumda
- klima açınca menzil ne kadar düşüyor
- tesla hissesi düşer mi
- hangisi alinir elektrikli bisiklet
- kis menzil kaybi gercek mi
- hizli sarj cihazi deneyimleri
- atto 3 izlenimleri
- rejeneratif fren alışmak 2
- şarj kuyruğunda sohbet 2
- yeni elektrikli modeller 2025 2026
- türkiye de şarj ağı
- elektrikli araç batarya ömrü
- tesla servis randevu süreci
- yolculukta menzil planlaması
- formula e heyecanı
- tesla tarzinda ota guncelleme sistemi
- elektrikli suv alirken nelere bakmali
- kısa bir kia ev6 testi izlenimi
- tesla ota güncellemesi çıkmazı
- tesla model y deneyim raporu 2
- yazın klima ve menzil
- audi e tron artıları ve eksileri
- elektrikli araç yıllık bakım ücretleri
- kia ev6 nasıl bir araç
- fiat 500e alınır mı
- tesla servisinde iş bitmez
- rejeneratif fren nedir
- araç servis tecrübeleri
- dc şarj deneyimleri
- şarj istasyonu önerileri
- / 4