-
şarj ağı konusunda elimde 2 yıllık bir veri var, togg t10x ile düzenli bir excel tutuyorum. trugo yaygın ama esarj'da iade sorunları yaşadım, bir keresinde 45 dakika sıra bekledim bulu-ankara yolunda. ağırlıklı olarak evden 11 kw ile yavaş şarj harıl harıl iş yapıyor aslında. asıl sorun rotada genelde 40 km'den az aralıkta dc ünite olması. bu konuda net konuşayım; yerli ağ yetersiz ama özel şirket istasyonları fena değil. geçen bir astron enerji'de 150 kw'lık trüfiği gördüm, umutlanıyorum bazen yani.
- bugün (105)
- / 4
- togg servis ağı nasıl durumda
- klima açınca menzil ne kadar düşüyor
- tesla hissesi düşer mi
- hangisi alinir elektrikli bisiklet
- kis menzil kaybi gercek mi
- hizli sarj cihazi deneyimleri
- atto 3 izlenimleri
- rejeneratif fren alışmak 2
- şarj kuyruğunda sohbet 2
- yeni elektrikli modeller 2025 2026
- türkiye de şarj ağı
- elektrikli araç batarya ömrü
- tesla servis randevu süreci
- yolculukta menzil planlaması
- formula e heyecanı
- tesla tarzinda ota guncelleme sistemi
- elektrikli suv alirken nelere bakmali
- kısa bir kia ev6 testi izlenimi
- tesla ota güncellemesi çıkmazı
- tesla model y deneyim raporu 2
- yazın klima ve menzil
- audi e tron artıları ve eksileri
- elektrikli araç yıllık bakım ücretleri
- kia ev6 nasıl bir araç
- fiat 500e alınır mı
- tesla servisinde iş bitmez
- rejeneratif fren nedir
- araç servis tecrübeleri
- dc şarj deneyimleri
- şarj istasyonu önerileri
- / 4