-
tesla model 3'ten sonra ev6'ya geçenlerin en çok merak ettiği şey menzil ve şarj hızı. açıkçası 800v mimarisi ile şarj konusunda ciddi bir fark yaratıyor, byd'nin atto 3'üne göre çok daha hızlı dolduruyor. ama yazılım tarafında hâlâ tesla kadar olgun değil, arada ufak tefek takılmalar oluyor. yine de bu haliyle bile 'menzil kaygısı efsanedir' diyenlere hak verdiren cinsten bir araç. bu tarz yolculukta adaptif hız sabitleyici bu tarz şerit takip bu tarz hızlanma performansına bakınca dönüşü olmayan bir yola girdiğimizi anlıyorum.
- bugün (98)
- / 4
- wallbox kurulumu sonrası fatura şoku
- bagaj hacmi gerçekten yetiyor mu
- elektrikli araç servis kuyruğu
- cybertruck anadolu yollarına çıkarsa
- lastik aşınması ne zaman değişmeli
- kia ev6 uzun yol testinde ne durumda
- bagaj hacmi ne kadar önemli
- tesla servis randevu sistemi
- elektrikli sedan alırken nelere dikkat edilmeli
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- yeni araçta bagaj pratikliği
- elektrikli araç vergi yükü
- ötv indirimi ev tipi şarj ünitesi
- hızlanma bağımlılık yapar mı
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- v2g nedir
- elektrikliye geçince kış sınavı
- lüks elektrikli araçlar
- menzil hesaplama pratik yöntemler
- amerikan elektrikli markaları türkiye ye girer mi
- tesla hisse fiyatı 2
- en iyi elektrikli hatchback
- lastik aşınma süresi hesaplama
- ioniq 5 kullanıcıları
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- elektrikli araç sahipleri anlatıyor
- kwh ne demek nasıl öğrenilir
- / 4