-
geçen gün birinin cybertruck'ına denk geldim, resmen vatandaşlar etrafını sardı, iş makinesi gibi geldi. ama asıl mesele türkiye şartlarında bu aracın ne kadar pratik olabileceği; genişliği düşünülürse islami bir ironi oldu. türkiye'nin dar sokaklarını düşününce şarj ağından çok park sorunu daha büyük. şarj konusunda ise iddaa ediyorum hiç bir zaman bizim togg t10x gibi yaygın bir servis durumu göremeyen bir araba. yine de 'rakamlar konuşsun' diyen birisi olarak türkiye'ye özel bir incelme versiyonu çıkarırlarsa iş değişebilir. bu tarz genişliği mevzu mevzu olmaktan çıkıyor, bu tarz yazılımsal yönü hala konuşulur, bu tarz togg tarafı da belli oranda çekim yaratır.
- bugün (98)
- / 4
- wallbox kurulumu sonrası fatura şoku
- bagaj hacmi gerçekten yetiyor mu
- elektrikli araç servis kuyruğu
- cybertruck anadolu yollarına çıkarsa
- lastik aşınması ne zaman değişmeli
- kia ev6 uzun yol testinde ne durumda
- bagaj hacmi ne kadar önemli
- tesla servis randevu sistemi
- elektrikli sedan alırken nelere dikkat edilmeli
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- yeni araçta bagaj pratikliği
- elektrikli araç vergi yükü
- ötv indirimi ev tipi şarj ünitesi
- hızlanma bağımlılık yapar mı
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- v2g nedir
- elektrikliye geçince kış sınavı
- lüks elektrikli araçlar
- menzil hesaplama pratik yöntemler
- amerikan elektrikli markaları türkiye ye girer mi
- tesla hisse fiyatı 2
- en iyi elektrikli hatchback
- lastik aşınma süresi hesaplama
- ioniq 5 kullanıcıları
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- elektrikli araç sahipleri anlatıyor
- kwh ne demek nasıl öğrenilir
- / 4