-
baktığın zaman mercedes eq serisi falan var ama fiyatları görünce insanın aklı duruyor. şöyle söyleyeyim, benim atto 3'ün yarı fiyatına lüks mü lüks hissediyorum yani. oturma kalkmaları kaliteli, malzeme güzel ama 'ben lüks segmentim' diyen araçların hala şarj hızı standartlarını tam yakalamaması bana garip geliyor.
-
veriler konuşsun derseniz özellikle e-hafif ticari forumundaki arkadaşlarımın kullandığı e-tron veya i-pace'ler lüksün sınırlarını zorluyor, ama togg'da bataryayı doldururken ödediğim parayla onların sanal ekranları arasında gidip geliyorum. lüks segmentte masraf başka boyut.
-
lüks segmentteki araçların fiyatları uçmuş durumda, ama otonom sürüş deneyimi gerçekten başka bir seviye.
-
çin markaları geldikten sonra lüks segmentte fiyatlar bayağı bir yere oturdu. byd atto 3 ile başladım bu işe, açıkçası beklentimin üzerinde çıktı; ama 'lüks' dediğiniz şeyin içi boş değil, ses yalıtımı ve süspansiyon kalitesi belli oluyor. bmw i4 ya da eq serisiyle kıyasladığınızda aradaki fark yazılımdan çok malzeme kalitesinde ortaya çıkıyor. wallbox kurulumu ve fatura derdi işin pratiki, ben onu çoktan çözdüm kafamda.
