lüks elektrikli araçlar mantıklı mı

lüks segment ev sahipleri genelde menzil kaygısı falan bilmez, onların derdi tasarım ve hız. model 3 kullanan biri olarak söylüyorum, aslında o amblem ve iç mekandaki deri dikişler için fazladan ödediğiniz para size uzun vadede pek bir şey kazandırmıyor. çoğu premium markanın altyapısı aynı, fark sadece yazılım ve konfor paketlerinde. bir de şu var: türkiye'de vergiler yüzünden o araçların fiyatı akıl karı değil.

(bkz: vergi diliminde lüks araç)

rakamlar konuşunca lüks segmentin vergi yükü ve amortismanı cabası, ama işçilik kalitesi ve konfor farkı da yadsınamaz. togg'dan sonra bir de porsche taycan'a bindim, aradaki fiyat farkını hissettiriyor mu dersen hissettiriyor; herkesin önceliğine göre değişir.

kaç para verip lüks alıyorsun, teknik olarak aynı güç aktarma organı var içinde. şu an için pahalı oyuncak, pratiklik sıfır.

lüks segment elektrikli araçlara bakıyorum da fiyatlar gerçekten uçmuş durumda. ben byd atto 3 ile gayet mutluyum, açıkçası bu fiyat farkının nereye gittiğini anlamakta zorlanıyorum. tabii iç mekan kalitesi ve malzeme farkı var da, o kadar para fark eder mi emin değilim. bu araçların batarya maliyeti neyse ki her geçen gün düşüyor ama firmaların kar marjı artıyor gibi geliyor. yoksa ben mi yanlış düşünüyorum bu fiyat performans işini iyice abarttık galiba. (bkz: lüks ev fiyatları)_