lüks segment elektrikli araçlar

kendi çapımda esnafım, byd atto 3 aldıktan sonra elektrikli işine iyice ısındım ama lüks segment deyince kafam ister istemez karışıyor. bir yanda alman markaların prestiji ve işçiliği var, diğer yanda çinliler aynı donanımı çok daha ucuza getiriyor. sormak istediğim şu: bu fiyat farkı gerçekten servis ağına ve ikinci el değerine mi gidiyor, yoksa sadece logoya mı?

bir de pratik tarafı var, wallbox kurulumu ve elektrik faturası hesabı lüks segmentte de aynı. 3 milyonluk araba da 1 milyonluk araba da aynı şebekeden şarj oluyor, o yüzden markaya değil gerçek tüketime bakmak lazım bence.