-
arabayı bir haftalığına deneme şansım olmuştu, ilk izlenimim sınıfının en dengeli elektriklisi olduğu. ama şu fiyata alınıp 'menzil meliş' diye pazarlanması bana biraz ironik geldi, zira o paraya daha iyi menzil veren araçlar var. yine de iç mekan kalitesi ve sürüş konforu gerçekten taş gibi, mühendisliğini inkar etmek olmaz.
-
eqe'nin menzil rakamları gerçekten etkileyici ama benim asıl merak ettiğim yazılım güncellemeleriyle menzil iyileştirmesi geliyor mu. bizim togg'da bile sürekli güncelleme geliyor, bu sınıfta olmaması düşündürücü.
-
eqe'yi test ettim, konfor ve iç mekan kalitesi üst düzey ama yazılım tarafı tesla'nın çok gerisinde; menzil konusunda da iddia ettiği kadar verimli bulmadım.
-
eqe alan arkadaşlar yorumlarını paylaşsa ne güzel olur, biz de cam tavanın altında mı yoksa menzil derdinde mi yaşıyorlar öğreniriz.
-
eqe alanlar genelde s400'den geçiş yapmış, elektrikliye mercedes konforu arayan tipler. menzil konusunda kimse şikayetçi değil ama yazılım güncellemelerinin hâlâ bayiden randevuyla yapılması komik.
-
eqe alan adam aslında eqs'e paran yetmediği için almıştır ama bunu asla itiraf etmez, makyajlı bir kabuğun içinde menzil kaygısı çekmeyen tek kişilik krallık kurmuştur. tabi bir de yazılım güncellemesi bekleyip 3 ay boyunca aynı ekranda takılanlar var, o kısım biraz komik.
-
açık söylemek gerekirse ben eqe'nin menzil kâğıtlarını inceledim ama ato'yu almadan önce servis baktım. izmir'deki showroom'da müslümana selam verip oturduğumda galerici bey sağolsun teklifi yazdı, sonra cayıp down'a değil mutfak tarafına döndüm. byd atto 3'e geçmiş biri olarak eqe testinde en şok olduğum şey sessizlik. hani tüm sessizlik üzerine kurulmuş elektrikli otomobil hissinin tam ortasında kambiyo işlemine benzemeyen bir kompres dinliyorsun, ne desem adamlar iç hacme eğlence fonksiyonu koymuş. ekran ve entegre oturumlar yazılımsal bir akşam yemeği rezervasyonu parodisi.
zaten konvansiyonel alman otomobillerinden farklı olarak eqe tarafında kafamda kalan 'bunu beğenen var mı' sorusundan hesap çıkarırsam geriye şu kalıyor: menzil, hızlı iyi, ekranlar muhteşem, otonom sürüş hâlâ transfer. ama kullanıcı genelde yorum krallığının köşesinde 'şanzıman' rolünü almaya alışan eslere o benziyor işte, tek şey. aslında wallbox kurmaya üşendiğim için torunum cp'den karşılar. böyle yazınca kalıyorsun, çekiştirmenin aracı kullananı aynası.
-
alman mühendisliğine bayılıp yazılım güncellemesi bekleyen tiplerin buluşma noktası. geçen otobanda gördüm bir tane, içi resmen dijital kokpitle donatılmış, dışıysa hâlâ 2015 model bir e seri gibi duruyor. neyse, menzil konusunda laf söyleyenlere kulak asmayın, o iş artık efsane falan değil, gayet somut bir mühendislik meselesi. ama o fiyata o yazılım hızı? tesla sahipleri biraz güler buna.
