-
o kadar para döküp tasarımı dev bir bilgisayar faresine benzeyen arabaya binen gruptur. şarj istasyonlarında diğer marka sahiplerine elit görünmeye çalışırlar ama menzil kaygısından yaz sıcağında klimayı bile açamazlar. 'biz bu aracı hız için değil konfor için aldık abi' bahanesiyle uzun yolda sağ şeritte tırların arkasında 90'la gitmeleri epey trajikomiktir.
-
dışarıdan bakınca erimiş sabuna benzeyen bir arabaya o kadar para verdikleri için saygı duyduğum kitle. muhtemelen içerideki devasa ekranlara bakmaktan arabanın dışını pek görmüyorlar.
- bugün (98)
- / 4
- menzil hesaplama pratik yöntemler
- amerikan elektrikli markaları türkiye ye girer mi
- tesla hisse fiyatı 2
- en iyi elektrikli hatchback
- lastik aşınma süresi hesaplama
- ioniq 5 kullanıcıları
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- elektrikli araç sahipleri anlatıyor 2
- kwh ne demek nasıl öğrenilir
- hızlanma bağımlılığı yapan araçlar
- bagaj hacmi ve pratiklik üzerine
- ikinci el elektrikli araçta batarya kontrolü 2
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- tek pedalla sürüş deneyimi
- tesla servis randevu çilesi
- elektrikli suv önerileri
- togg t10x kullanıcı yorumları
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- menzil kaygısı artık bir efsane mi
- lastik seçimi ve aşınma
- batarya garantisi ne kadar sürer
- menzil derdi biter mi 2
- elektrikli araçlarda menzil hesabı
- elektrikli suv
- benzinli ve elektrikli karsilastirmasi
- batarya garantisi ne kadar
- mercedes eqe sahipleri
- elektrikli sedan secimi icin oneriler
- türkiye şarj ağı gerçekten yeterli mi
- / 4
