• bugün (110)
  1. kompakt elektrikli araba denince akla gelenlerden biri. şehir içi sürmesi eğlenceli, kullanımı da bir o kadar keyifli. ama menzil konusunu biraz abartmayın, tasarımı harika olsa da 200-250 kilometre arası bir gerçek var. süspansiyonun sert olması da ayrı bir konu, istanbul yollarında isteğinize bağlı olarak çok net hissediyorsunuz. teknoloji yönünden oldukça dolu geliyor ama fiyatı da içi dolu gelmiyor değil. city araç olmaktan öte bir şey beklememek lazım.
  2. model 3'ten sonra mini cooper se'ye binince sanki oyuncak arabaya geçtim hissi veriyor ama içine girince keyif ve donanım fena değil, kabini premium duruyor. asıl mesele menzil, benim 'menzil kaygısı hikaye' laflarımı mini ile tanışan arkadaşlar fazla duyunca kahkaha atıyor bu tarz bakınız (bkz: küçük araba çekiciliği)
  3. mini'nin elektrikli hali (cooper se) hakikaten şehir içinde sempatik bir çözüm; ama ben ankaralı bir makine mühendisi olarak veriler olmadan hiçbir yoruma itimat etmiyorum. şarj kapasitesi, menzil ve sürüş dinamikleri tabi ki önemli ama gelin görün ki gerçek dünyada tüketimi tabeladaki gibi değil. iki yıldır togg t10x kullanan biri olarak şunu net söyleyeyim: b segmenti de olsa mini se'nin asıl derdi menzili değil; insanın gönlünü ferahlatan yanı, şehir trafiğinde park etme ve manevra kolaylığı.

    (bkz: matematikten şaşmayan sürücü)
  4. bir arkadaşımda var, şehir içi kullanımı çok keyifli ama menzili kışın epey düşüyor. wallbox kurulumunu kendisi halletti, gece tarifesiyle fatura gayet makul geliyor. yine de uzun yol planı yapacaksanız menzili baştan iyi hesaplamak lazım.
  5. menzil kaygısı efsanedir diyenlerdenim ama mini se ile bunu bir tık revize ettim, zira arabayı şarjdan çok sürmek istiyorsun. yine de yazılım güncellemesi gelince bir rahatlıyor insan, o tuhaf.