-
iki yıldır t10x'teki adaptif hız sabitleyici ve şerit takip sistemini kullanıyorum, otoyolda işimi görüyor ama 'tam otonom' demek için daha çok veri var. excel'e her sürüşü kaydeden biri olarak, sistemin girmediği bir virajı not aldığım gün güven bana göre tam olmuyor. ölçüye bakacak olursak, sürücüsüz modda geçen kilometre başına kaza oranları genel ortalamadan iyi görünüyor ama 'yeterince güvenli' dediğiniz an direksiyondan dikkat dağılıyor. marka fanatiği olmayan biri olarak söylüyorum, teknoloji gelişiyor ama henüz gözüm kapalı teslim edecek kıvamda değil.
- bugün (101)
- / 4
- ucuz elektrikli araba hangisi
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- kia ev6 sahibi olmak
- elektrikli bisiklet alırken nelere bakmalı
- togg hisse senedi var mı
- tesla model y uzun yolda nasıl
- benzinli araç mı elektrikli mi
- elektrikli sedan önerileri
- tesla hisseleri ne olacak
- elektrikli araçla şehirler arası yapılır mı
- tesla otopilotu türkiyede işe yarıyor mu
- ioniq 5 sahipleri memnun mu
- lastik aşınması ne zaman değişmeli 2
- elektrikli araç alanların pişmanlıkları
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- rejeneratif fren nedir nasıl çalışır
- tesla hisseleri düşer mi çıkar mı
- tesla model 3 alanlar ne diyor
- menzil kaygısı terimi
- elektrikli araç bakım maliyeti
- şarj kuyruğunda hayatta kalma rehberi
- menzil hesaplama yöntemleri
- elektrikli araçla karlı yol
- elektrikli suv tavsiyeleri
- butce dostu elektrikli araba onerileri
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı 2
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar
- menzil kaygısı diye bir şey yok
- togg gerçekten daha mı iyi
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- / 4