-
dizel bir sedandan togg t10x'e gectim, ilk hafta adaptasyonu zor oldu. onumdeki araba yeşil yaninca gazlamak oyle bir refleks haline geldi ki bir sure sonra fark ettim ki sadece hizdan degil, o anki tuketim degerimin excel'deki hucreye yazacagim rakamin guzelliginden de keyif aliyorum. performans rakamlarini kagit uzerinde biliyordum ama direksiyonun arkasindaki buyuyu tahmin edememisim.
simdi durduk yere 'acaba 0-100'u kac saniye ama sadece kağit uzerinde ne el veriyor degil, gercekte ne kadar verimli kullanabiliyorum' diye kendimle yarisiyorum. neyse ki menzil hesabim belli, sarj istasyonu planim hazir, yoksa bu hiz bagimliligi butceyi de zorlardi. hizlanmak guzel de, o tuketim degerini her gun artan sarj fiyatiyla birlesince insan bir kere daha dusunuyor bu tarz hizli gaza bastigi geceler nelere mal oluyor diye bakıyor.
- bugün (100)
- / 4
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- klima açıkken menzil ne kadar düşüyor
- togg hisse halka arz olacak mi
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- elektrikli otomobil kullanimi
- porsche taycan gerçek kullanıcı yorumları
- bev phev hev arasındaki farklar
- dc hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- tesla model y uzun dönem kullanıcı izlenimleri
- porsche taycan alinir mi
- tesla güncelleme sonrası gelen yeni sorunlar
- elektrikli araçla fatura değişimi 2
- mini cooper se kullanıcı deneyimleri
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli araçla şehirler arası yapılır mı
- volkswagen id 4 kullanıcı deneyimi
- elektrikli motosiklet alınır mı
- menzil kaygısı ne demek
- 2025 elektrikli araç beklentileri
- togg servis ağı yeterli mi 2
- yeni ev tipi şarj üniteleri
- yerli elektrikli otomobilin gelişimi ve
- tek pedalla sürüş alışkanlığı 2
- geleceğin elektrikli modelleri
- rivian ve lucid orhaneli de mi elektrikli
- elektrikli araçta bakım ücretleri
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- yerli otomobil t10x deneyimi
- / 4