şarj teknolojisinde son durum

rakamlar konuşsun: 800v mimarisi ve 350 kw'lık istasyonlar kağıt üzerinde güzel ama türkiye'de istasyon yoğunluğu ve şebeke kapasitesi hâlâ darboğaz. yatırım haberlerini okuyunca seviniyorum da sahadaki gerçekle arasında fark var, marka fanatizmine gerek yok.

sayıları takip ediyorum, dc otoparkı iyileşti ama ölçü bir deyim olarak değişti. aracını yüzde belli bir oranda başvurusu kaç dakikaya ekliyor, hava soğukken yol maceraya bakıyor. bunu excel'de tutmasam olmaz. bugün süreklilik, otoyoldaki vaatlerden daha anlamlı gelsin.

dogru dursa da marka destek tarafında henüz liste eksik. ankara'da bir sistem kurdum, fatura simülizasyonu garanti vermiyor çünkü ölçüm verisi eksik kalmış. geçmiş dönem dalgaları vardı, kalıcı bir iyileşme için rakamlar direkt olarak süre ve maliyeti vermeliydi. fan kulübüne değil veriye öncelik veriyorum, sabırsız hâlim son durumda önemli bir metriği bir arayamamaktan bila.