-
üç markayı da inceledim, test sürüşlerine girdim ama işin özü şu: bu araçlar birer türk elektrikli otomobili falan değil, tamamı çin menşeili. sorun "çinli olması" değil, sorun buraya nasıl getirildiği. skywell'in ithalatçısı belli, seres'in arka planda huawei bağlantısı var, mg ise zaten saic'in kanadı.
menzil verilerine kanmayın, özellikle sıfırın altında hepsi neredeyse yüzde yirmi kayıp yaşıyor. ben excel tablomda düzenli tutarım, konuştuğum on beş kullanıcının gerçek tüketimleri fabrika değerlerinin en az %20 üzerinde. yani verilen wltp değerini görünce şüpheci olun. parça tedarik süreleri de maalesef togg kadar net değilmiş, bunu da sorun. bu bu tarz test videosu izleyip de aldanmayın dostlar. sonuçta işin içinde rakamlar var, kalp yok bu tarz uzun vadeli düşünün.
- bugün (101)
- / 4
- formula e heyecanı ve geleceği
- elektrikli araçla uzun yol
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- gb t ne demek elektrikli araç
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- şehir içi şarj istasyonu önerileri
- tesla dışında ota güncellemesi ciddi olan var mı
- fiat 500e sahipleri deneyimlerini anlatsın
- skywell mg seres kullanıcı yorumları
- şarj istasyonlarında kuyruk muhabbeti
- mini cooper se kullananlar
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- ev tipi şarj ile menzil planlaması
- elektrikli araç sessizliği tepki çekiyor mu
- yazın klimadan menzil düşüyor mu
- elektrikli araç vergi avantajı 2
- ailemin elektriklıye bakışı 2
- elektrikli motosiklet tercih rehberi
- menzil kaygısı gerçek mi
- yerli bir elektrikli araç markası
- ucuz elektrikli araba önerileri
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- rejeneratif frenleme nedir
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- tesla servis randevu sorunları
- karlı havada elektrikli araç kullanımı
- elektrikli aracta sarj maliyeti hesabı
- / 4