-
ben de iki yıldır t10x kullanıyorum, öncesinde bir dizel sedan hayatım vardı ve şoklar peş peşe geldi. evet, app üzerinden önden ısıtma kullanmak güzel ve araç neredeyse tüm yazılım hatalarını ota ile düzeltti, ama bir kere acemilik döneminde rota ihlali olur endişesiyle vakitsiz şarj ettiğim çok oldu. asıl konu soğukta menzil düşüşü; standart sürüşte şehir içi rahat 350 kilometrenin altına düşmezken, kışın anket yapıp 200-250 arası veri de gördüm araçtaki loglarımda. yerli otomobil sevdam olmasaydı bu kadar veri hesaplaması beni muhtemelen usandırırdı, lakin şu anda tatmin edici gidiyor.
not: yıllık ortalama tüketim değerlerimin tam dökümünü forumda paylaştım, fanatizmden uzak durun rakamla mutlu olun.
- bugün (113)
- / 4
- chin elektriklisi alinir mi
- bagajda pratiklik sıkıntıları
- türkiye şarj ağı manzaraları
- 2026 da gelecek araçlar
- elektrikliyle uzunyol tecrübeleri
- togg servis altyapısı
- t10x sahipleri ne diyor
- id 4 alınır mı kullanılmış tecrübeler
- id 4 kullanıcı yorumları
- ev tipi şarj hızları tablosu
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- türkiye de şarj ağı durumu
- kis menzil dususu cozumleri
- mini cooper se nasıl
- batarya garantisi süreleri
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- skywell mg seres artıları ve eksileri
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- dört çeker elektrikli önerisi 2
- elektrikli araç sigorta primleri 2
- karlı yolda elektrikli araç
- 2019 2020 zoe alınır mı
- ota güncelleme sonrası sorun yaşayan
- klima açıkken menzil ne kadar düşüyor
- yazın klima ve menzil 2
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- ac ve dc şarjın pratik farkı
- yerli elektrikli araca bakış
- tek pedalla sürüş tecrübesi 2
- tesla servis rezaleti
- / 4