-
ilk aldığımda hiç alışamayacağımı düşünüyordum, gaza basıp bırakınca araba öyle bir yavaşlıyor ki acemi gibi oluyordum. birkaç gün sonra fark ettim ki mantık şu: pedaldan yavaş yavaş çekince şarj geri kazanımı oluyor, ne kadar hızlı bırakırsan o kadar sert fren oluyor. yani artık frene ayak alışkanlığım neredeyse kayboldu.
trafikte tek pedalla sürmek şehir içinde gerçekten enerji tasarrufu sağlıyor ama alışana kadar garip geliyor, kime söylesem yeni başlayınca sirkeli demeden binmece benziyor diyorlar. fren lambası yandığında arkadakinin kızmasın diye sinyali bol vermek gerek, onu da tecrübe edince anlıyorsun.
- bugün (105)
- / 4
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl 2
- otopilot gerçek hayatta işe yarıyor mu
- tek pedalla sürüş mantığı
- tesla hissesi alınır mı
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- elektrikli araç batarya garantisi süresi
- çinli elektrikli araç markaları hakkında
- elektrikli araç sessizliği ilginç
- tesla servis randevu zorluğu
- menzil nasıl hesaplanır
- elektrik faturası ne kadar arttı
- şarj istasyonu önerileri 2
- elektrikli araç şarj maliyeti
- türkiye de şarj istasyonu deneyimleri
- ucuz ve sağlam elektrikli bisiklet hangisi
- teknoloji hayranı mı mühendis mi 2
- hızlanma ve performans bağımlılığı
- ikinci el elektrikli araç almak
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- hızlı şarjda kuyrukta kalanların hikayesi
- çin malı elektrikli araç alınır mı 2
- yakıt tasarrufu konusunda bir terim
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman gelir 2
- hızlı şarj deneyimleri
- şarj kuyruğunda bekleyenler derdi
- yazın klima elektrikli aracı ne kadar etkiler
- çin menşeli elektrikli araçlara güven durumu
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araçlar
- audi e tron sahibi olanlar
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- / 4