byd atto 3 aldığımdan beri tek pedalla sürüşe alışmaya çalışıyorum. aslında basit bir mantık, gaza basınca gidiyorsun, çekince frenliyor. ilk hafta vites geçişi yokmuş gibi hissettim, dizel araçtan geçen biri olarak tuhaf geldi ama alışınca bırakamıyorsun. şehir içinde sürekli dur-kalk yapan biriysen fren balatası derdin de kalmıyor. yalnız şu rejenerasyon sertliği bir ayar olsa daha iyi olurmuş, yumuşak fren yapmayı sevenleri biraz zorluyor.
tek pedalla sürüş mantığı, arabanın senin yaşam enerjini acele almaya karar vermesiyle ilgili bir kurgu. gazdan ayağını çektiğin an rejeneratif frenleme devreye giriyor ve araç neredeyse duruyor; tek eksik bir kol olsun tutmayalım onu. ilk günde ayak bileğim neredeyse blakesize çevirdim, ikinci gün motor sesine bağlanıp sakince nasıl dengede tutulduğunu öğrendim. için dışarısı, kesinlikle hoş bir sistem.
elbette sistemin amedesiyle sürücü huzuru. ayarı çok gıcık değildeyseniz frene elinizi sürmeniz gerekmiyor, trafikte davul gibi beklersiniz. defalarca ota güncellemesi ile ayarları allak bullak eden değil o, o yazı için başka bölüm. tiyatro güzel, zevki bizen âlicenaplara cam su serpmede tayfa değildik. uslanmaz davul açık kalın, ko-otamatik ko-imsiyo hayat gibi çift pedalla vedalaş. metroda kuyruğa girer?
