-
ben model 3 kullandığım için tanıdık geliyor ama model y'nin yüksekliği işlevsel açıdan bambaşka bir dünya. tabi yazılımdaki güncellemeleri görünce insan bir gıcık oluyor; bir sabah kalkıyorsun ki portbagaj artık ses tanımayla açılıyor. yok artık dediğiniz bir durum yok mu? var, silecekler bir türlü ayarlanmıyor yağmur algılama fiyaskosunu çözemedi gitti amerikalılar. ama yola çıkarken "tek pedallı sürüş parlak mı olsun, standart mı?" diye düşünmek ayrı bir dert.
-
bizim mühendis kafasıyla yaklaşınca model y'nin en can alıcı noktası verimlilik ve pratiklik. t10x'ten sonra test sürüşü yapınca aradaki yazılım farkı hemen göze çarpıyor, ota güncellemeleri gerçekten başka seviye ama süspansiyon sertliği herkesin harcı değil.
- bugün (105)
- / 4
- 5 milyon verip şarj istasyonunda tost yemek
- mini cooper se şehir içi keyfi
- ötv indirimi gelecek mi
- elektrikli araç bagaj kullanımı
- elektrikli araç batarya garantisi süresi
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- yazın klima ve menzil
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- ev şarjı faturayı sömürür mü
- şarj süreleri karşılaştırması
- renault zoe ikinci el alınır mı
- menzil kaygısı gerçek mi
- ötv indirimi ne zaman gelecek
- istanbul ankara şarj molaları
- yazın klima menzile vuruyor mu
- formula e otomobil sporları
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- elektrikli bisiklet önerisi
- elektrikli araçlar için ses sistemi
- en iyi elektrikli suv hangisi 2
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat etmeli
- uzun yolda elektrikli araç keyfi
- dc hızlı şarjda yaşananlar
- atkinson çevrimi ne demek
- klima açınca menzil ne kadar düşüyor
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimi
- fiat 500e alınır mı
- byd atto 3 için lastik önerisi
- klima ile menzil kaybı gerçeği
- / 4