-
ota işi aslında güzel bir fikir, telefon güncellemesi gibi araca yeni özellik indiriyorsun. ama iş türkiye'ye gelince bazı şeyler tıkanıyor; wifi'ye bağlan, indir, yükle, aracı kitle, ekrana bak. komik olan şu ki bazen güncelleme diye gelen şey sadece bir oyun ya da gereksiz bir animasyon oluyor. asıl ihtiyaç duyduğun düzeltme haftalar sonra geliyor.
bence sorun teknolojide değil, süreç yönetiminde. güncellemeyi gece yarısı yapıyorsun, sabah arabaya biniyorsun, ekran donmuş. sonra forumlarda 'servise git' diyorlar. servis ne yapacak, aynı yazılımı yeniden mi kuracak? yazılım işi böyle yürümez, önce stabil sürüm çıkar, sonra dağıtırsın.
- bugün (104)
- / 4
- geleceğin elektrikli modelleri
- togg servis ağı şu an ne durumda
- atto 3 kullanıcı yorumları
- yerli elektrikli otomobil markası
- bev phev hev farkı 2
- elektrikli araç terimleri 2
- togg t10x sahipleri ne diyor
- elektrikli araçlarda ses sistemi tavsiyeleri
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- ota güncelleme elektrik araçta ne işe
- elektrikli bisiklet önerileri
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- tesla model y uzun dönem kullanıcı izlenimleri
- kwh nedir nasıl hesaplanır 3
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekten az mı
- tesla ota güncellemesi neden sorun çıkarıyor
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- elektrikli araç batarya garantisi süresi
- togg t10x sahiplerinin günlüğü
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- mercedes eqe kullanıcıları
- tesla model y sahipleri ne anlatıyor
- tesla hisse fiyatı ne olacak
- ikinci el elektrikli araç almak
- hyundai ioniq 5 kullananlar kulübü
- bev phev hev arasındaki farklar
- / 4