-
togg’un şu an en sevdiğim tarafı: servis randevusu alınca kimse sana boş lakırdı yapmıyor. ama çevremdeki tesla sahiplerinden duyduğum kadarıyla mobil servis diye bir şey varmış, uygulamadan tıklıyorsun kapına teknisyen geliyor. şubeye gitmeye kıyasla fena fikir değil, neden bizde de yok demek geliyor içimden ama sonra düşünüyorum, her markanın kendi olgunlaşma süresi var.
italyanla-amerikalıyla kart basıp egzersiz yapmak yerine ben ölçüyorum: bir yılda kaç kere servise girdim, toplam kaç saat verdim, kaç email attım. togg'da bu tablo fena değil. tesla cephesinde de benzerini yazacak veri olsa okur, karşılaştırma yaparım. kulaktan dolma randevu hikâyeleri excel'e girmiyor malesef.
- bugün (99)
- / 4
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- benzinli ve elektrikli araç karşılaştırması 2
- yerli bir elektrikli araç markası
- elektrikli motosiklet kullananlar yazsın
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- tesla model 3 kullanıcıları ne diyor
- elektrikli araç performans bağımlılığı
- ötv indirimi elektrikli araçlara nasıl yansır
- tesla servis randevusu almak
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- 2025 2026 yeni gelecek modeller 2
- tesla supercharger agi yorumlari
- şarj istasyonu 2
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi 2
- batarya garantisi kaç yıl sürer
- kia ev6 deneyimleri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araçta menzil meselesi
- ikinci el renault zoe alırken
- otonom sürüş fsd deneyimleri
- rejeneratif frenleme ne işe yarar
- elektrikli araçta batarya nedir
- bagaj hacmi gerçekten yeterli mi
- multimedya ekran
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araç modelleri
- skywell mg seres hangisi daha mantıklı
- rejeneratif frenleme nedir
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- volkswagen id 4 kullananlar anlatıyor
- v2g ve v2l şarj teknolojileri
- / 4