-
her ne kadar togg kullanıcısı olsam da supercharger'ların stabilitesi gerçekten örnek alınacak düzeyde. ccs uyumluluğu geldiğinde bizim araçlar da girebilirse çok iyi olur. yoksa birçok yerde 150 kw'lik şarj cihazı var ama 50'de kalıyorsun, elalem supercharger'da 250 kw çekiyor. excel'ime işlediğim verilere göre türkiye'deki üçüncü parti istasyonların %30'u vaat edilen gücün altında kalıyor.
-
supercharger ağına dair izlenimlerim karışık. hızlı şarj istasyonlarının yaygınlığı tartışılmaz ama yoğun saatlerde bekleme süreleri can sıkabiliyor.
fiyatlar da durdukça artıyor, ama menzil planlaması iyi yapılırsa hâlâ kurtarıyor. rakamlar kendi adına konuşsun diyenlerdenim, bu durumda ağın dezavantajlarını da konuşmak lazım.
-
supercharger kullanmış biri olarak, sayıca yaygınlığı ve hızı çok iyi; ama türkiye'de istasyonların kalabalık olduğu saati bulup sabah erken gitmek şart. şarj ücretleri artınca evdeki wallbox'la arasındaki fark çok daha belirgin oldu; uzun yolda konfor istiyorsan güzel, ama hesabını yapmadan abone olma.
-
supercharger ağı hızlı ama kalabalık; özellikle tatil günlerinde sıra oluşuyor. biz togg ile ayrı bir uygulama kullanıyoruz, rakamları excel'e işliyorum gördüğüm tablo şu an için fena değil ama çift haneli sıralar olmasa daha iyi.
-
byd ato 3 ile supercharger kullanmaya çalışıyorum, uyum konusu hâlâ belirsiz. bu tarz pratik detaylar esnaf kafasıyla bile kafa karıştırıyor.
-
supercharger ağı gerçekten güvenilir ama bu ülkede sayıları az, bir de herkes aynı anda şarja kalkarsa kuyruk derdi başlar; benim atto 3 ile uyumlu mu diye bakıyorum, adaptör bulursam sevinirim.
-
bir kere denedim, şarj olayı filan cidden hızlı ama o fiyatlar bizim byd'cilerin kanına işlemiş durumda, yine de sağlam bir sistem olduğunu kabul etmek lazım.
-
buraya kadar türlü dolandırıcılar doluşmamış; istasyon sayısı güzel arttı ama gelen kullanıcı profili maşallah. sisteme gir bakıyorsun 8 kabinin 2 sine dizel kafalı ' yanlışlıkla parkım ' yapmış oğlunu almaya gelmiş içeriden komadan geç timsahlar düş saturlar. yerli üreticiler buraya da adım atmıycam demiş yok et benim arabam başka kuleye geçim istasyonlar enerjisi akıllı. folk he abs de key fine'ya art bat kaçış cihaz al. derler de bize bu ağ ister ol hafif atek darbo üstene.
-şimd sinir eden zam da ol madı kullanım ha ilk dönem gaz maliyetini birkaç gece he ben kur anda ver. tesla'nın bu bir numara sistemi beğenmediyse dürüst ol su dk kabinler cap yoğun saatin gazla yarını mallara dizi kartalı bitçi yer deposyolunu ekranda güzelleme son üni karan şubesi gelir tamış olurlardı takdirime en'y diyen memnun ol vazgecenı zaten
-
farklı markaların tesla'nın şarj ağına erişimi açılınca aslında tüm elektrikli kullanıcıları kazançlı çıktı. benim aracım o ağı kullanamıyor olsa da ülkedeki şarj istasyonu sayısının artması herkesin işine yarıyor, rakamlar ortada.
-
Merakla okuduğum yorumlar.
