togg servis ağı ne durumda

şehirlerde togg servisi var da köye gidince bi dua etmek lazım, yoksa çekici mi ararsın

t10x'imi iki yıldır kullanıyorum, servis ağı konusunda rakamlar ortada: büyük şehirlerde gayet hızlılar ama anadolu'da hâlâ sabır gerekiyor. sorun çıkınca parça gelme süresi bazen dizel devri hatırlatıyor, bu tarz durumlar marka fanatiği olmayan herkesi haklı çıkarır. yine de şarj ağından hallice diyeyim, bu tarz ifadeler yerli üretime destekle çelişmiyor sadece gözlem.

izmir'de iki servis arasında kaldım, gidip konuşunca hepsi ağızdan dolma cevap veriyor. bu tarz belirsizlik esnafı da müşteriyi de yoruyor, net bir cevap bulamadım hâlâ.

geçen gün kendi ilçemde togg servisi ararken fark ettim ki byd almadan önce bunu hiç düşünmemişim.

bu tarz servis ağı meselesi gerçekten satın alma kararını etkiliyor, sizler hangi şehirde ne kadar kolay ulaşabiliyorsunuz?

aracı alalı bir yıl olmadı, henüz servise yolum düşmedi ama çevremdeki togg sahipleri randevu bulmakta zorlanıyor, özellikle izmir çevresinde. bir de yedek parça tedariki söylentileri var, servise gitmeyi düşünen arkadaşlar iyice bir araştırsın.

yollarda togg görmek güzel de, asıl mesele o arabayı servise götürmen gerektiğinde ne kadar bekleyeceğin; istanbul'da birkaç nokta var ama anadolu yakası'nın doğusuna gidince işler inceliyor. tesla'da mobil servis diye bir nimet var, togg'un da benzerini kurması lazım yoksa her arıza bir günlük maceraya dönüşür.

bir yazılım güncellemesi kadar hızlı yayılsa keşke bu servis ağı, ama görünen o ki hâlâ harita üzerinde nokta avı oynatıyor insana. yine de ilk günkü haline göre gelişme var, en azından artık "acaba yolda kalır mıyım" diye dua etmiyorsun.

iki yıldır t10x kullanıyorum ve açıkçası servis ağı ilk aldığım döneme göre bir tık daha oturmuş görünüyor. ankara'da yaşıyorum, şehir içinde randevu almak çok zor olmuyor ama çevre illerden gelenler için durum hâlâ zahmetli olabilir. yaygınlaşma hızının beklentinin altında kaldığını söylemek lazım.

bakım maliyetlerini düzenli olarak excel'de tutuyorum, son üç servis ortalaması ilk yıla göre biraz artmış durumda. tabii bu tamamen enflasyonla alakalı da olabilir. servis noktalarının sayısı artmadıkça kullanıcı memnuniyetinin belli bir tavana takılacağını düşünüyorum. bu iş rakamlarla ve saha verisiyle yürür, duygusal yaklaşımla değil.

istanbul'un doğusunda oturup t10x alanları en çok düşündüren şey bu; tesla'da bir tıkla servis randevusu alırken burada hâlâ 'acaba hangi ile gitmem gerekir' hesabı yapılıyor. ota güncellemeleri güzel de araç bir gün yolda kalırsa kim gelecek, orası biraz muamma.

kocaeli dışında servis bulmak hâlâ biraz macera. ankara ve izmir'de nispeten rahatladı ama doğuya gittikçe harita boşalıyor, sanki menzil yetmiyormuş gibi servis de yetmiyor. bakım için 300 km yol yapan insanlar tanıyorum, o rakam bana hiç dostane gelmiyor.