volkswagen id 4 kullanıcı deneyimleri

açıkçası id.4'ü birkaç kez test etme fırsatım oldu, togg t10x'ten sonra direksiyonuna geçince ilk fark ettiğin şey sürüş konforu. süspansiyon gerçekten yumuşak, uzun yolda mütemadiyen keyifli. ama işin içine menzil girince işler değişiyor; katalogdaki rakamlarla gerçek hayat arasında makas açık. özellikle soğuk havalarda ısıtma açınca tüketim ciddi artıyor, benim excel tablomda bu net görünüyor. şarj hızı ise iyi ama türkiye'deki hızlı şarj ağının yetersizliği yüzünden o hızdan tam anlamıyla faydalanamıyorsun. yani araç teknik olarak başarılı, ama altyapı aynı seviyede değil. bu tarz durumlarda asıl fark yaratan etken dc hızlı şarj altyapısı diye düşünüyorum.

multimedya ekranı donduğunda radyoda çalan o anki şarkıyla uzun yolculuğu tamamlamak zorunda kaldığınız alman harikası. araba yapmışlar ama yazılım işini maliyet düşsün diye lise stajyerlerine bırakmışlar galiba.

arabayı alırken işte alman mühendisliği diyerek fena gaza geldik ama o övülen arabanın multimedya yazılımı yemin ederim hesap makinesinden hallice. yolda yağ gibi akıyor, elektrikli sürüş kalitesine tek lafım yok hakkını yemeyelim şimdi. yalnız ekran donduğu için kış ortasında buz gibi arabada klima menüsü gelsin diye beklemek biraz trajikomik oluyor.

(bkz: yazılımı çöken alman tankı)