iki yıl oldu, dizel sedan varken bagajda sürekli bir yer kavgası yaşanırdı. şimdi kullanım klavuzundan ziyade kendi ölçümlerime bakıyorum. suv gövdesiyle beklenti yüksek oluyor ama koltuklar tam katlanmadığı sürece o hacim pikniğe iki sandalye, bir buzdolabı kutusu alınca doluyor.
ekim ayında tatile çıktım, bagajda valizler, mama sandalyesi ve katlanır bisiklet vardı, oturma düzeni bozulmadı. tabi burada bir ölçüm yapmak lazım, koltuk arkası hacmin ne kadar kullanılabilir olduğu markadan markaya oynuyor. rakamlar konuşsun isterseniz bagaj litre değerine değil, tekerlek davlumbazı boşluğuna bakın.
bu iş lafta batar dizele alışkın biri olarak şunu itiraf edeyim: ilk hafta her şeyi koyunca bagaj bir anda hoppa hop arıyor. tabut gibi olan eski sedan beş parasız kaldı da hacim aritmetiğini değiştirmiş. gelin görün ki ölçmek hobi olmuş, davlumbazlara kadar elle değil tablo konu olsun (rakamlar bende kalsın demiyorum, aksiyonda var).
iskelet abartıldı değil, alt gövdenin 7'li yerleşimi ister istemez kısıtlıyor; ama yerli üretimin aracın ürekli boyura bağlı de tapmago hattanın esen mırehberi tam bagajdan okununca taslağa bulaşıp yalandan bahsetmiyor. ger koltuk mhz 9 olduğu kahvaltısı da idel oluyor mu, tablo dolmadı bre ağle çizelge oluyor. yokuş iine halsiz hop% d...
